225/70R15C Белшина 109/107Q Бел-77 Страна производства : БЕЛАРУСЬ
Всесезонная
Артикул:
0259000501
199 руб.
4 шт.
Срок доставки 1-3 дня
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Характеристики
Ширина
225
Высота
70
Диаметр
15C
Производитель
Белшина
Сезонность
Всесезонная
Все характеристики
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Модель: Бел–77
Белшина Бел–77 - легкогрузовая шина 225/70R15С бескамерная, радиальная, с металлокордом в брекере, с всесезонным рисунком протектора, предназначена для эксплуатации на легких грузовых автомобилях и микроавтобусах отечественного и зарубежного производства. Всесезонный рисунок протектора обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, устойчивость и управляемость автомобиля, надежные эксплуатационные свойства как в летних, так и в зимних условиях.
Характеристики
|
Ширина
|
225 |
|
Высота
|
70 |
|
Диаметр
|
15C |
|
Производитель
|
Белшина |
|
Сезонность
|
Всесезонная |
|
Индекс нагрузки
|
109/107 (1030/975 кг) |
|
Индекс скорости
|
Q (до 160 км/ч) |
|
Год производства
|
2025 - 2026 |
|
Страна производства
|
Республика Беларусь |
?Что означают эти цифры?
Как купить
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Быстрый заказ
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей.
Оформление заказа в стандартном режиме
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Введите данные о себе: ФИО, пункт выдачи, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться менеджеру при обработке заказа.
Бренд: BELSHINA
Началось все в далеком 1963 году: 25 марта Совет Министров СССР принял постановление, которое предусматривало строительство в Бобруйске Белорусского шинного комбината (БШК). В разработке проекта принимали участие 16 организаций из Москвы, Ленинграда, Минска, Киева, Харькова, Днепропетровска. Под строительство Бобруйский горсовет депутатов выделил на северной окраине города участок площадью 100 гектаров. Спустя два года, летом 1965-го, ВСНХ СССР утвердил проектное задание на строительство БШК. Генподрядчиком утвержден стройтрест №13. В октябре назначен первый генеральный директор комбината В.И. Кравченко. 3 ноября начато строительство БШК. Первым возводили бытовой корпус блока механических производств (впоследствии – механический завод) и склада оборудования промузла.
В августе 1967 года состоялась закладка фундаментов корпусов завода крупногабаритных шин (КГШ). А в 1969-м сданы в эксплуатацию блок складов, железнодорожный перегон Бобруйск – ст. Шинная, сооружения питьевого водоснабжения. Строительство блока механических производств было завершено годом позже, в 1970-м. В Бобруйске развернуто строительство жилья и сооружений бытового назначения для шинников. В 1971 году строительство БШК было объявлено Всесоюзной комсомольской стройкой. Принята первая очередь комплекса блока механических производств. 10 августа получено свидетельство №43082 на право использования торгового знака "Белшины" – "Зубр". А в ночь с 31 декабря 1971 на 1 января 1972 года на экспериментальном участке блока механических производств выпущена первая белорусская шина для 27-тонного автомобиля БелАЗ. Всего на этом участке в последующем было выпушено 15 тыс. шин. 19 ноября получена первая резиновая смесь, 1 декабря – обрезиненный корд, а в начале декабря – первая автокамера. В конце года Государственная комиссия подписала акт о вводе в эксплуатацию первой очереди завода КГШ.
В августе 1967 года состоялась закладка фундаментов корпусов завода крупногабаритных шин (КГШ). А в 1969-м сданы в эксплуатацию блок складов, железнодорожный перегон Бобруйск – ст. Шинная, сооружения питьевого водоснабжения. Строительство блока механических производств было завершено годом позже, в 1970-м. В Бобруйске развернуто строительство жилья и сооружений бытового назначения для шинников. В 1971 году строительство БШК было объявлено Всесоюзной комсомольской стройкой. Принята первая очередь комплекса блока механических производств. 10 августа получено свидетельство №43082 на право использования торгового знака "Белшины" – "Зубр". А в ночь с 31 декабря 1971 на 1 января 1972 года на экспериментальном участке блока механических производств выпущена первая белорусская шина для 27-тонного автомобиля БелАЗ. Всего на этом участке в последующем было выпушено 15 тыс. шин. 19 ноября получена первая резиновая смесь, 1 декабря – обрезиненный корд, а в начале декабря – первая автокамера. В конце года Государственная комиссия подписала акт о вводе в эксплуатацию первой очереди завода КГШ.